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更新情報

2021-09-24

「今日は何の日?」シリーズ


第七十九話。9月24日は「何の日?」。


1952年(昭和27年)の今日、明神礁(海底火山)での噴火を観測中の海上保安庁の測量船が噴火に巻き込まれ、31名全員が死亡。


海底火山体の本体は明神海山と呼ばれ、海底からの比高が約1600m、直径約7×10kmの海底カルデラをもつ。明神礁はこのカルデラの外輪山北東部に形成された後カルデラ火山となっている。また、カルデラ中央部には「高根礁」とよばれる中央火口丘があり、山頂は水深330mにある。明神礁は、1952年(昭和27年)9月17日の噴火を最初に報告した静岡県焼津市・焼津港所属の漁船「第十一明神丸」にちなんで命名された。同年9月24日、噴火を観測中の海上保安庁の測量船「第五海洋丸」が突然消息を絶った。捜索の結果、噴火に巻き込まれたことを示す遺留品や船体の断片が見つかり、田山利三郎測量課長を始めとする31名が遭難、全員殉職したものと認定された(付近の「高根礁」の爆発に巻き込まれた、との説もある。生存者や目撃者が存在しないため、真相は不明)


【噴煙を上げる明神礁とそれを眺める「しきね」船員(昭和27年)】


2021-09-23

「今日は何の日?」シリーズ


第七十八話。9月23日は「何の日?」。


1884年(明治17年)の今日、加波山(かばさん)事件が発生。


自由民権運動の激化事件の一つであり、急進的な考えを抱いた若き民権家たちが起こした。福島事件に関わった河野広躰(河野広中の弟)等のグループが中心で、これに茨城県・下館の富松正安や栃木県内の民権家が加わっている。宇都宮に移設される栃木県庁落成時に、民権運動を厳しく弾圧した三島通庸県令や集まった大臣達を爆殺する計画であったが、鯉沼九八郎が爆弾製造中に誤爆させ、計画が発覚すると、茨城県の加波山山頂付近に立てこもり、「圧制政府転覆」「自由の魁」等の旗を掲げ、決起を呼びかけるビラを配布した。又警察署や豪商の襲撃も行なっている。事件後、後日の再集結を約して解散するが次々に逮捕された。その後、自由党幹部である田中正三をはじめとする300名におよぶとまでいわれる民権家が逮捕された。しかし、政治犯とはならず、資金集めの際の強盗等の罪によって裁かれたため、起訴されたのは加波山に立てこもった16人と、鯉沼らの若干名にとどまった。7名に死刑判決が下され(うち1人は刑執行前に獄死)、3名が無期懲役となった。獄死した者以外は特赦によって1894年(明治27年)までには出獄している。この事件を期に、政府は爆発物の使用に対して刑法(所謂旧刑法)の規定よりも厳格に取り締まるため、爆発物取締罰則を制定した。茨城県筑西市下館地区の妙西寺に富松正安らの4名が葬られ、「加波山事件志士の墓」として市指定文化財(史跡)となっている。


【下の写真は志士の墓】



2021-09-21

「今日は何の日?」シリーズ


第七十七話。9月21日は「何の日?」。


1897年(明治30年)の今日、『ニューヨーク・サン』社説「サンタクロースは実在するのか」が掲載される。


かつて存在したアメリカの新聞『ザ・サン』(ニューヨーク・サン)に掲載された社説である。新聞社に投書した8歳の少女からの質問に答える形で、同社の記者であるフランシス・チャーチ(1839-1906)が社説を書いた。日本では1977年(昭和52年)に偕成社より『サンタクロースっているんでしょうか』として初版が出てから2016年(平成28年)には119刷に達した。訳者の中村妙子は忘れがたい一冊の一つとしている。掲載に至った経緯は、当時8歳のヴァージニア・オハンロンがニューヨーク・サン編集部に「サンタクロースはいるのですか」という内容の手紙を送ったことから始まる。手紙の概要は、彼女が「サンタクロースはいるのかどうか」について友達と意見を交わした際、サンタクロースはいないという者がいるので結論が知りたく、父親のすすめで新聞社、ニューヨーク・サンに手紙を出したというものである。これに対してニューヨーク・サンの論説委員であったフランシス・チャーチは社説(editorial)欄に返事を書くように頼まれ、1日で手紙についての社説を書き上げた。「Is there a Santa Claus?」という題名で、投書してくれたことに対するお礼とヴァージニア・オハンロンからの手紙の内容を載せた後に、「VIRGINIA, your little friends are wrong.(ヴァージニア、あなたの友達は間違っています)」の書き出しで始まり、特に有名な「Yes, Virginia, there is a Santa Claus.(そうです、ヴァージニア、サンタクロースはいるのです)」の一節を含む、目に見えるものしか信じない悲しさと、目に見えないものの確かさ、不変さ、そしてそれを信じることの素晴らしさを説いたものであった。 この文章が掲載されたのは1897921日付のeditorial、つまり社説のコメントの一つとしてであった。扱いとしてはページの中で左から3列目、上から7番目の項目である。その後、読者からニューヨーク・サンに数年経っても再掲の要請が繰り返されたため、ニューヨーク・サンはついに再掲に応じた。1920年代になるとニューヨーク・サンは毎年クリスマスに再掲するようになった。その後、この話は掲載されてから100年以上を経た今でも、クリスマスが近づくと世界中で語り継がれるものとなっている。

【ヴァージニア・オハンロンの手紙】





2021-09-17

「今日は何の日?」シリーズ


第七十六話。9月17日は「何の日?」。


1952年(昭和27年)の今日、戦後初の国産航空機であるR-52が初飛行。


第二次世界大戦で敗北した日本は、連合国軍最高司令部(GHQ)によって軍民一切の航空機の開発と生産が禁止された。1952年(昭和27年)にサンフランシスコ講和条約が発効し、日本の独立が回復するとともに、航空機開発も解禁された。 終戦まで活動していた立川飛行機は1949年(昭和24年)11月15日に企業再建整備法により、立飛企業とタチヒ工業とに分割されたが、後者は現在の新立川飛行機に改名する。新法人となって最初に製作したのがR-52であり、1952年9月17日に練習機であるR-52の初飛行に成功した。なお同機は戦後に民間航空機として登録されたレシプロ単発機としては通算15番目であったが、日本国産機としては最初のものであった。同形式は初号機のみで量産されることは無かった。 R-52は改良後、読売新聞に売却。1954年(昭和29年)にはR-53(Rー52の改良後継機)とともに全国の都市を訪問飛行する企画に用いられた。その後は多摩川河川敷にあった読売玉川飛行場で全日本学生航空連盟の飛行練習やグライダー曳行などに使用されていた。1959年(昭和34年)7月9日にエンジントラブルのため不時着、大破したため登録抹消された。



2021-09-16

「今日は何の日?」シリーズ


第七十五話。9月16日は「何の日?」。


牛とろの日


「牛(9)とろ(16)」の語呂合わせ。北海道の食肉加工・販売会社である十勝スロウフードが、日本記念日協会に2018年(平成30年)4月に申請、認定登録を受けた。十勝地方では同社の「牛とろフレーク」を乗せた「牛とろ丼」が知られている。



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